Hogyan érhető el a 6200-as sorozatú mély horonygömbcsapágy nagysebességű képessége?

A 6200 sorozat mély groove golyóscsapágy Eredetileg úgy tervezték, hogy alkalmazkodjon a mechanikai alkalmazások széles skálájához, különösen a nagysebességű működési környezetben, amelyeknek ellenállniuk kell a radiális és axiális terheléseknek. Mély Raceway Groove kialakítása nemcsak javítja a csapágy teherbíró képességét, hanem optimalizálja a gördülő elem és a versenypálya közötti érintkezési területet, csökkentve a súrlódást és a kopást a nagy sebességű működés során.
A 6200 -as sorozatú mély horonygömbcsapágyak kulcselemei, például a belső és a külső gyűrűk, a gördülő elemek és a ketrecek, mind nagy pontossággal dolgoznak fel. Ez a nagy pontosságú gyártás biztosítja, hogy a csapágyak koaxialitása és radiális kifutása rendkívül alacsony legyen, ezáltal javítva a csapágyak stabilitását és pontosságát a nagysebességű működés során. A csapágyak belső és külső gyűrűi és gördülő elemfelületei pontosan csiszolnak, hogy csökkentsék a felületi érdességet és csökkentsék a súrlódási együtthatót. Ez a kialakítás elősegíti az energiaveszteség csökkentését és a csapágyak működési hatékonyságának javítását, miközben csökkenti a súrlódás által generált hőt és meghosszabbítja a csapágyak élettartamát.
A 6200-as sorozatú mély horonygömbcsapágyak fő alkotóelemei, mint például a belső és a külső gyűrűk és a gördülő elemek, általában nagy szén-dioxid-króm-csapágycélból készülnek. Ennek az acélnak a keménysége és a kopásállósággal rendelkezik, és ellenáll a hatalmas feszültségnek és kopásnak a nagysebességű működés során, biztosítva a csapágy hosszú távú stabil működését. Körülbelül 6200 sorozatú mély horonygolyócsapágyak mérnöki műanyagokat (például PA66, POM stb.) Használnak ketrec anyagként. Ezeknek az anyagoknak a könnyű súly, az alacsony rezgés és az ütköző ellenállás előnyei vannak, amelyek csökkenthetik a csapágy centrifugális erejét a nagysebességű működés során, miközben javítják a hőeloszlás teljesítményét és a csapágy szolgálati élettartamát.
A nagyteljesítményű zsírt választják a csapágy kenőanyagának. Ezeknek a zsíroknak kiváló szélsőséges nyomású viselet-ellenes teljesítménye, oxidációellenes teljesítménye és a rohanásgátló teljesítmény, és hatékony kenőfóliát képezhet a csapágyon belül, hogy csökkentse a súrlódási együtthatót és a kopási sebességet. Ugyanakkor jó hőeloszlású teljesítményük is van, ami elősegíti a csapágy által generált hő eloszlatását a nagysebességű működési idő alatt. Néhány rendkívül nagy sebességű alkalmazásban a zsír hőeloszlása ​​önmagában nem felel meg az igényeknek. Ebben az időben a csapágy külső hűtőrendszerrel hűthető. Ez a hűtési módszer gyorsan elvonhatja a csapágy által generált hőt, tartja a csapágyat megfelelő üzemi hőmérsékleten, és elkerülheti a túlmelegedés által okozott károkat.
Körülbelül 6200 sorozatú mély horonygömbcsapágyak nagy teljesítményű pecsétekkel vannak felszerelve. Ezek a tömítések hatékonyan megakadályozhatják a por, nedvesség és egyéb szennyeződések bejutását a csapágyba, megőrizve a csapágyat tiszta és száraz. Ez fontos a csapágy stabilitásának és tartósságának javításához, ha nagy sebességgel fut. Néhány speciális alkalmazásban a védőpajzsok is használhatók a csapágy védelmére. Ezek a pajzsok megakadályozhatják a külső tárgyak ütését a csapágyba vagy a csapágyba való belépésre, miközben csökkentik a csapágy által keltett zajt és rezgést, amikor nagy sebességgel futnak.