Miért biztosítják a 6200 sorozatú mély groove golyóscsapágyak alacsony súrlódási műveletet?

A versenyző barázdája a 6200 sorozat mély groove golyóscsapágy úgy tervezték, hogy mély és széles legyen. Ez a geometriai forma lehetővé teszi a gördülő elemek számára, hogy stabilan és simán guruljanak a versenypályán, csökkentve a gördülő elem kifutása vagy elhajlás által okozott további súrlódást. A 6200 sorozatú csapágyat általában radiális csapágyakként tervezik, érintkezési szöggel 0 fokig. A gördülő elemek és a Raceway horony közötti érintkezési területet maximalizálják és egyenletesebben oszlanak el, ezáltal csökkentve az egységenkénti nyomást, és csökkentve a súrlódást és a kopást.
A csapágycél nagy keménységgel, nagy keménységgel, jó fáradtság ellenállással és korrózióállósággal rendelkezik. Ezek a jellemzők lehetővé teszik a gördülő elemek, valamint a belső és külső gyűrűk, hogy hosszú ideig fenntartsák a sima felületeket és csökkentsék a súrlódást. Konkrét alkalmazásokban a kerámiákat (például a szilícium -nitrid) használják gördülő elemként. Rendkívül alacsony súrlódási együtthatójuk, magas keménységük és kiváló kopásállóságuk miatt jelentősen csökkenthetik a súrlódást és a kopást, miközben javítják a csapágy működési hatékonyságát. És a hosszú élettartam.
Válassza ki a megfelelő zsírt vagy olajat az alkalmazás feltételei szerint. Ezeknek a kenőanyagoknak nemcsak a megfelelő viszkozitásuk van, hanem viselet elleni és antioxidáns adalékanyagokat is tartalmaznak, amelyek hatékonyan csökkenthetik a súrlódást, megakadályozzák a korróziót, és elveszíthetik a súrlódás által generált hőt. Egyes összetett rendszerekben egy automatikus kenőrendszer felszerelhető annak biztosítása érdekében, hogy a csapágyak továbbra is megfelelő mennyiségű kenőanyagot kapjanak, és fenntartsák az alacsony súrlódási állapotot.
A csapágyak belső és külső gyűrűi, gördülő elemei és ketrecei precíznek vannak megmunkálva, hogy biztosítsák a rendkívül nagy dimenziós és geometriai pontosságot, csökkentve az összeszerelési hibákat és a felesleges súrlódást a működés közben. A hőkezelési folyamatok, például az oltás és a edzés révén javulnak az anyag keménysége és szilárdsága, miközben megőrzi a belső szerkezet egységességét, elősegítve a súrlódást és a kopást.
Gumiból, polietrafluor-etilénből (PTFE) vagy más alacsony súrlódású anyagokból készült tömítések nemcsak hatékonyan megakadályozzák a külső szennyező anyagok belépését a csapágyba, hanem csökkenthetik a tömítés és a csapágy alkatrészek közötti súrlódást is. Néhány nagysebességű vagy magas hőmérsékletű alkalmazásban egy nem érintkezési pecsét kialakítás használható a külső szennyező anyagok izolálására egy apró légrésen vagy olajfólián keresztül, tovább csökkentve a súrlódást és a kopást.